Cuánto cobrar por la instalación de un GPS

La instalación es el primer cobro de la relación con un cliente y, curiosamente, el que más se regala. Vamos a ver por qué es un error.

Qué cuesta realmente una instalación

No es solo conectar tres cables. Entre lo que se paga y lo que se olvida:

• El desplazamiento hasta donde esté el vehículo.
• El tiempo del técnico, entre una y tres horas según el vehículo y si hay corte de motor.
• El material: relé, fusibles, cable, bridas, cinta de calidad.
• La configuración del equipo y el alta en la plataforma.
• La prueba: comprobar que reporta antes de irse.

Y el que casi nadie contabiliza: la garantía. Si el equipo deja de reportar en un mes, va a volver a ese vehículo sin cobrar.

Por qué no conviene regalarla

Regalar la instalación parece un buen gancho, pero es dinero real que sale de su bolsillo antes de facturar la primera mensualidad. Si el cliente se va a los tres meses, esa instalación la pagó usted.

Hay algo peor: quien recibe la instalación gratis la valora en lo que costó. Cuando algo falle, esperará que también lo resuelva gratis.

Cómo calcular su precio

Sume el coste real de una instalación tipo —desplazamiento, tiempo, material— y multiplique por dos. Ese margen cubre las visitas de garantía y las instalaciones que se complican.

Compare después con lo que cobran dos o tres instaladores de su zona. Si le sale muy por encima, revise sus tiempos; si muy por debajo, probablemente esté olvidando algún coste.

Cobre distinto según el trabajo

No es lo mismo un rastreador simple en una camioneta que un MDVR con cuatro cámaras en un autobús. Tenga al menos tres niveles de precio:

• Instalación básica: equipo con alimentación y encendido.
• Con corte de motor: añade relé y más tiempo.
• Con sensores o cámaras: combustible, temperatura, video.

Si necesita un incentivo comercial

En vez de regalar la instalación, ofrezca un mes de servicio sin coste. Le sale mucho más barato —el coste marginal de una unidad más en su plataforma es casi cero— y el cliente lo percibe igual de bien.

Lo que sí conviene incluir

La reinstalación por cambio de vehículo dentro del primer año, o una revisión anual. Son cosas de coste bajo que generan mucha fidelidad y le dan una excusa para volver a ver al cliente.